日本SA335 P92鋼焊接性分析

SA335 P92鋼焊接性分析

P92鋼于1990年在日本研制，又稱NF616，是在P91鋼的基礎上，加入W元素，降低MO含量而研制的一種新型鋼。SA335-P92鋼已成為超超臨界火電廠主蒸汽管最有前途的材料。在預熱、焊接電流、層間厚度、焊縫寬度和焊縫后處理過程中，p91鋼的焊接難易開裂。

1、焊接裂紋的敏感性低于傳統的鐵氧體。

P91鋼預熱到180℃可以使裂紋率為零，而P22鋼需要預熱到300℃。

2、P92鋼具有明顯的時效性。

P92鋼的韌性降低了3000小時。P92鋼的沖擊功從時效前的220J降低到70J左右。3000小時限制后，沖擊功繼續下降的趨勢不明顯，沖擊功將穩定在3000小時水平。時效性發生在550～650℃范圍內，也就是剛剛工作的溫度范圍。基材具有明顯的時效性，焊縫也是如此。

3、焊縫韌性低于母材。

焊縫金屬是從高溫熔化狀態冷卻的鑄件結構。它沒有機會通過TMCP工藝（熱機械控制工藝），晶粒沒有細化，Nb等微合金元素仍然熔在基質沒有完全沉淀出來。

4、焊接接頭是影響機組運行安全的最薄弱環節。

由于合金元素含量高，P92鋼的焊接技術難度大，沖擊功低，長期運行容易出現接頭裂紋的IV型過早失效。如果焊接質量得不到保證，P92不能發揮最大優勢，威脅機組運行安全。

日本SA335 P92鋼

通過對P92油管實踐焊接中存在的問題的分析，我們應該采取一些有效的措施加以控制：

(1)P92鋼焊接直徑不大于3.2mm，小電流薄層多道焊；

(2)不同的焊條需要不同類型的焊條焊接加工。鍍層焊條選擇過渡時，應特別注意層間電流和溫度的控制，認真清理各層焊層、焊渣；

(3)為避免大口徑薄壁管在熱處理過程中的熱損失，焊縫應加寬加厚，以增加保溫范圍。最重要的是，密封管道的開口。